Nissan
LEAF
Nissan LEAF เจเนอเรชันที่ 3 เปลี่ยนจากแฮตช์แบ็กมาเป็นครอสโอเวอร์ทรงคูเป้ขนาดกะทัดรัด ผลิตที่โรงงานโทจิงิ ประเทศญี่ปุ่น เหมาะกับคนที่อยากได้รถไฟฟ้าขนาดพอดีใช้ในเมืองแต่วิ่งทางไกลได้ ข้อมูลในหน้านี้อ้างอิงตลาดสหรัฐฯ ซึ่งรุ่นแบตเตอรี่ 75 kWh วิ่งได้สูงสุด 488 กม. ตามมาตรฐาน EPA ส่วนในไทยยังไม่มีการประกาศราคารุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ
ราคา
29,990–38,990 ดอลลาร์สหรัฐในสหรัฐฯ (รุ่น S+ ถึง PLATINUM+ ยังไม่รวมค่าขนส่ง 1,575 ดอลลาร์) รุ่นใหม่ยังไม่มีราคาอย่างเป็นทางการในไทย
ระยะทางสูงสุด488 กม.EPA
แบตเตอรี่75 kWhรุ่นท็อป
กำลังสูงสุด160 kW≈ 218 แรงม้า (PS)
ชาร์จเร็ว DC150 kWสูงสุด
จุดเด่น
- เจเนอเรชันใหม่ปี 2025 เปลี่ยนเป็นทรงครอสโอเวอร์ ใช้แพลตฟอร์มใหม่
- แบตเตอรี่ 75 kWh มอเตอร์ 160 kW (214 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า
- รุ่น S+ วิ่งได้สูงสุด 488 กม. (303 ไมล์) ตามมาตรฐาน EPA
- รองรับชาร์จเร็ว DC สูงสุด 150 kW และใช้พอร์ต NACS ในอเมริกาเหนือ
- รุ่นสูงมีจอคู่ขนาด 14.3 นิ้ว พร้อม Google built-in
สเปกแต่ละรุ่นย่อย
| รุ่นย่อย | แบตเตอรี่ (kWh) | ระยะทาง (กม.) | กำลัง (kW) | แรงบิด (Nm) | ระบบขับ | ชาร์จ DC (kW) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S+ (75 kWh) | 75 | 488 EPA | 160 | 354 | FWD | 150 |
| PLATINUM+ (75 kWh) | 75 | 417 EPA | 160 | 354 | FWD | 150 |
ขนาดตัวถัง
- ยาว
- 4,405 มม.
- กว้าง
- 1,810 มม.
- ฐานล้อ
- 2,690 มม.
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
