Toyota
bZ3X
Toyota bZ3X เป็นเอสยูวีไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ที่ผลิตโดย GAC Toyota สำหรับตลาดจีน พัฒนาร่วมกับทีมวิศวกรจีนบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าของ GAC AION จึงทำราคาได้ต่ำที่สุดในบรรดารถไฟฟ้าโตโยต้า และกลายเป็นรถไฟฟ้าแบรนด์ร่วมทุนที่ขายดีในจีน เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการเอสยูวีไฟฟ้าแบรนด์คุ้นเคยพร้อมระบบช่วยขับทันสมัย
ราคา
ราว 109,800–159,800 หยวน (ราคาเปิดตัวในจีน มี.ค. 2568) ช่วงโปรโมชัน มี.ค. 2569 เริ่มราว 99,800 หยวน ยังไม่มีจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย
ระยะทางสูงสุด610 กม.CLTC
แบตเตอรี่67.9 kWhรุ่นท็อป
กำลังสูงสุด165 kW≈ 224 แรงม้า (PS)
ชาร์จเร็ว DC—สูงสุด
จุดเด่น
- แบตเตอรี่ LFP 3 ขนาด วิ่งได้ 430 / 520 / 610 กม. (CLTC)
- รุ่นสูงมี LiDAR และระบบช่วยขับ Momenta 5.0 บนชิป Nvidia Orin-X
- เปิดตัวในจีนได้รับยอดสั่งจองเกิน 10,000 คันภายในชั่วโมงแรก
- ฐานล้อยาว 2,765 มม. เน้นพื้นที่เบาะหลังกว้าง
- จอกลาง 14.6 นิ้ว และเครื่องเสียง Yamaha 11 ลำโพง
สเปกแต่ละรุ่นย่อย
| รุ่นย่อย | แบตเตอรี่ (kWh) | ระยะทาง (กม.) | กำลัง (kW) | ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | ระบบขับ |
|---|---|---|---|---|---|
| bZ3X 430 | 50 | 430 CLTC | 150 | 160 | FWD |
| bZ3X 520 | 58.4 | 520 CLTC | 150 | 160 | FWD |
| bZ3X 610 Max | 67.9 | 610 CLTC | 165 | 160 | FWD |
ขนาดตัวถัง
- ยาว
- 4,600 มม.
- ฐานล้อ
- 2,765 มม.
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
