ดอยสุเทพเป็นทริปขับรถที่ใกล้ตัวเมืองเชียงใหม่ที่สุดในบรรดาทริปขึ้นดอย วัดพระธาตุดอยสุเทพอยู่ห่างจากตัวเมืองราว 15 กิโลเมตร และอยู่ในเขตอุทยานแห่งชาติดอยสุเทพ-ปุย ซึ่งยังเป็นจังหวัดเชียงใหม่ จึงไม่มีค่าบริการนอกพื้นที่ ระยะทางสั้นขนาดนี้ทำให้เรื่องแบตแทบไม่ต้องกังวล สิ่งที่ควรใส่ใจจริง ๆ คือการขับทางขึ้นที่ชันและโค้งเยอะ และการใช้ระบบเบรกคืนพลังงานให้เป็นตอนขาลง
เส้นทาง: ทางหลวง 1004 ห้วยแก้ว–ศรีวิชัย
ถนนขึ้นดอยสุเทพคือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1004 เริ่มที่มุมคูเมืองฝั่งที่ต่อกับถนนบุญเรืองฤทธิ์และถนนมณีนพรัตน์ ช่วงล่างเรียกว่าถนนห้วยแก้ว วิ่งผ่านหน้ามหาวิทยาลัยเชียงใหม่ไปถึงเชิงดอย ช่วงบนเรียกว่าถนนศรีวิชัย ไต่เขาขึ้นไปจนถึงทางเข้าวัดที่หลัก กม. 14+440 ถ้าขับต่อขึ้นไปอีกราว 4–5 กม. จะถึงพระตำหนักภูพิงคราชนิเวศน์ ซึ่งเป็นปลายทางของถนนสายนี้ที่ กม. 19+527 ช่วงล่างเป็นถนน 4 เลน แล้วแคบลงเหลือ 2 เลนช่วงใกล้พระตำหนัก ระยะที่บอกนับจากมุมคูเมือง ถ้าออกจากสาขาถนนหายยาต้องบวกระยะขับในเมืองอีกเล็กน้อย
ใช้เวลาขับขึ้นถึงวัดราว 30–40 นาที ทางช่วงขึ้นเขามีโค้งเยอะและชัน หน้าฝนผิวถนนลื่น ถ้าอยากเลี่ยงคนเยอะ ช่วงเช้าตรู่ราว 06.00–08.00 น. อากาศดีและคนน้อยที่สุด
แบตพอไหม และควรชาร์จที่ไหน
ลองคิดด้วยสูตรที่ร้านแนะนำ คือเอาระยะวิ่งตามสเปกลบออกราว 20% ตัวอย่าง BYD Dolphin Extended สเปก 490 กม. วิ่งจริงราว 392 กม. รถออกจากร้านพร้อมแบต 85% ขึ้นไป และต้องคืนโดยเหลือไม่ต่ำกว่า 20% เท่ากับมีระยะใช้งานราว 250 กม. ไป-กลับวัดพระธาตุดอยสุเทพรวมราว 30 กม. ถ้าต่อไปพระตำหนักด้วยก็ราว 40 กม. แม้ทางขึ้นเขาจะกินไฟมากกว่าทางราบ แต่ก็ยังเหลือเผื่ออีกมาก ทริปนี้จึงไม่จำเป็นต้องแวะชาร์จก่อนขึ้น ต่างจากดอยอินทนนท์ที่ไกลกว่ามาก
บนทางขึ้นดอยสุเทพ เราไม่พบจุดชาร์จเร็วในรายชื่อสถานี PEA VOLTA ฉบับ พ.ค. 2567 และแหล่งข้อมูลอื่นที่ตรวจสอบ ถ้าวันเดียวกันคุณวางแผนขับหลายที่ ให้ชาร์จในตัวเมืองก่อน เช่น สถานี EleX by EGAT x BMW ที่ One Nimman (DC 125 kW) หรือสถานี PEA VOLTA ในเมือง นอกจากนี้ข่าวของ กฟผ. ยังระบุว่ามีจุดชาร์จในเครือข่ายที่สวนสัตว์เชียงใหม่ แต่ไม่ได้บอกกำลังชาร์จ ให้เช็กในแอป EleXA ก่อนว่าเป็นหัวชาร์จเร็วหรือไม่
ขาขึ้นและขาลง: ขับรถไฟฟ้าบนทางชันให้สบาย
- ขาขึ้น กดคันเร่งให้สม่ำเสมอ ไม่ต้องกระชาก รถไฟฟ้ามีแรงบิดทันที ทางชันจึงไม่ใช่ปัญหาเรื่องกำลัง แต่ตัวเลขแบตจะลดเร็วกว่าตอนขับในเมือง เป็นเรื่องปกติ
- ก่อนเริ่มลงเขา ตั้งระดับเบรกคืนพลังงาน (regen) ไว้สูงสุด หรือเลือกโหมด B หรือขับแบบแป้นเดียว (one-pedal) ถ้ารถมี
- ขาลงปล่อยให้รถหน่วงความเร็วเอง ใช้เบรกเท้าเฉพาะก่อนเข้าโค้งหรือเมื่อต้องหยุด ช่วยลดปัญหาเบรกร้อนและได้ไฟคืนเข้าแบตบางส่วน
- ถ้าแบตเกือบเต็ม ระบบอาจจำกัดการ regen รถจะหน่วงน้อยกว่าที่เคยชิน เตรียมใช้เบรกเท้าช่วย
- แอร์เปิดได้ตามปกติ ระยะสั้นแบบนี้กินแบตไม่มาก บนดอยอากาศมักเย็นกว่าในเมือง จะลดแอร์หรือเปิดกระจกก็ได้
- หน้าฝนหรือมีหมอก เปิดไฟหน้า ขับช้า และเว้นระยะจากคันหน้ามากกว่าปกติ
วัดพระธาตุดอยสุเทพและพระตำหนัก: เวลาเปิดที่ควรรู้
วัดพระธาตุดอยสุเทพเปิดให้สักการะทุกวัน 06.00–20.00 น. จากลานจอดรถขึ้นไปลานพระธาตุได้สองทาง คือเดินบันไดนาค 306 ขั้น หรือขึ้นรถราง ซึ่งให้บริการราว 06.00–18.00 น. ค่าบริการราว 20 บาทสำหรับคนไทย และ 50 บาทสำหรับชาวต่างชาติ ชาวต่างชาติมีค่าเข้าวัดอีกราว 30 บาท ควรแต่งกายสุภาพ ปิดไหล่และเข่า และถอดรองเท้าก่อนเข้าอาคาร อัตราต่าง ๆ อาจเปลี่ยน ควรตรวจสอบที่หน้างาน
พระตำหนักภูพิงคราชนิเวศน์อยู่บนดอยบวกห้า สูงจากระดับน้ำทะเลราว 1,373 เมตร เปิด 08.30–16.30 น. ขายบัตรถึง 15.30 น. ผู้ใหญ่ 20 บาท นักเรียน 10 บาท ชาวต่างชาติ 50 บาท แต่จะงดเข้าชมในช่วงที่เสด็จแปรพระราชฐาน ซึ่งมักเป็นช่วงต้นปี และช่วงเวลาไม่แน่นอนทุกปี เช่น ปี 2568 สำนักพระราชวังประกาศเปิดให้เข้าชมตั้งแต่ 15 มกราคม เฉพาะบริเวณด้านนอก จึงควรเช็กประกาศของสำนักพระราชวังก่อนขับขึ้นไป
เช็กลิสต์ก่อนออกเดินทาง
- ดอยสุเทพอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่ ไม่มีค่าบริการนอกพื้นที่
- รถออกจากร้านพร้อมแบต 85% ขึ้นไป ไป-กลับดอยสุเทพไม่ต้องแวะชาร์จ ถ้าวันเดียวกันจะขับต่อที่อื่น เช็กจุดชาร์จในแอป EV Station PluZ, EleXA หรือ PEA VOLTA
- คืนรถโดยเหลือแบตไม่ต่ำกว่า 20% ค่าชาร์จราว 200–300 บาทต่อครั้ง EVCNX คืนเงินค่าชาร์จให้ 1 บิล
- ถ้าจะแวะพระตำหนักภูพิงค์ เช็กวันเปิดก่อน และเผื่อเวลาให้ถึงก่อนปิดขายบัตร 15.30 น.
- ถ้ารถมีปัญหา โทร 095-995-3000 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง
จุดชาร์จระหว่างทาง
- EleX by EGAT x BMW ที่ One Nimman — โครงการ One Nimman อ.เมืองเชียงใหม่ จ.เชียงใหม่
DC 125 kW 2 หัว และ AC 22 kW 1 หัว (2 ช่องจอด) / จุดชาร์จเร็วในตัวเมือง ก่อนขึ้นดอย (ข้อมูลตามข่าวเปิดสถานีของ กฟผ. ก.พ. 2566 ตรวจสอบสถานะในแอป EleXA ก่อนเดินทาง) - PEA VOLTA บางจาก เมืองเชียงใหม่ (แม่เหียะ) — ต.แม่เหียะ อ.เมืองเชียงใหม่ จ.เชียงใหม่
DC 120 kW 1 เครื่อง (หัว CCS2 2 หัว) / อยู่ในปั๊มบางจาก ทางใต้ของตัวเมือง ไม่ได้อยู่บนทางขึ้นดอย เหมาะชาร์จก่อนออกหรือหลังกลับ (ข้อมูลตามรายชื่อ PEA VOLTA ฉบับ พ.ค. 2567 ตรวจสอบสถานะในแอป PEA VOLTA ก่อนเดินทาง) - PEA VOLTA เชียงใหม่ #2 — การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจังหวัดเชียงใหม่ ต.วัดเกต อ.เมืองเชียงใหม่ จ.เชียงใหม่
DC 120 kW 1 เครื่อง (หัว CCS2 2 หัว) / อยู่ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำปิง ไม่ได้อยู่บนทางขึ้นดอย (ข้อมูลตามรายชื่อ PEA VOLTA ฉบับ พ.ค. 2567 ตรวจสอบสถานะในแอป PEA VOLTA ก่อนเดินทาง)
สถานะและกำลังชาร์จเปลี่ยนแปลงได้ ตรวจสอบในแอป EV Station PluZ, EleXA หรือแอปผู้ให้บริการก่อนออกเดินทางทุกครั้ง
ที่เที่ยวแนะนำ
- วัดพระธาตุดอยสุเทพราชวรวิหาร (บันไดนาค 306 ขั้น หรือขึ้นรถราง)
- พระตำหนักภูพิงคราชนิเวศน์ (ชมสวนดอกไม้และบริเวณด้านนอก)
- วัดผาลาด
- น้ำตกห้วยแก้ว
- น้ำตกมณฑาธาร
- หมู่บ้านม้งดอยปุย (ต่อจากพระตำหนักอีกราว 4 กม.)
