ปายเป็นเมืองเล็กในหุบเขาของจังหวัดแม่ฮ่องสอน ห่างจากเชียงใหม่ราว 130–146 กิโลเมตร แล้วแต่ว่านับจากจุดไหน เส้นทางเดียวที่เข้าถึงได้สะดวกคือทางหลวง 1095 ที่ขึ้นชื่อเรื่องโค้งจำนวนมาก คนมักพูดถึงตัวเลข 762 โค้ง ขับรถยนต์ใช้เวลาประมาณ 3–4 ชั่วโมง ถ้าขับรถไฟฟ้า ขาไปไม่ใช่ปัญหา แต่ต้องวางแผนชาร์จขากลับตั้งแต่ก่อนออกเดินทาง เพราะในปายมีจุดชาร์จเร็วไม่มาก
รู้จักทางหลวง 1095 ก่อนออกเดินทาง
จากเชียงใหม่ขับทางหลวง 107 ขึ้นเหนือผ่านแม่ริมไปถึงอำเภอแม่แตง แล้วแยกเข้าทางหลวง 1095 ช่วงแรกยังเป็นทางราบผ่านหมู่บ้าน ครึ่งหลังของเส้นทางจะเป็นทางเขาจริงจัง โค้งต่อเนื่อง ขึ้นลงชันสลับกัน ถนนเป็นลาดยางสองเลน ส่วนใหญ่ปรับปรุงแล้วและมีราวกันตก แต่ยังมีหลุมหรือทรายบนผิวถนนบางช่วง โดยเฉพาะในที่ร่มและช่วงที่มีงานก่อสร้าง
- ขับช้าและสม่ำเสมอ ชะลอก่อนเข้าโค้ง ไม่ต้องเร่งแซงรถตู้หรือรถที่ขับเร็ว
- ตั้งระบบเบรกคืนพลังงาน (regen) ไว้ระดับสูง ช่วงลงเขารถจะหน่วงความเร็วเองและดึงไฟกลับเข้าแบต ช่วยลดการเหยียบเบรกต่อเนื่องจนเบรกร้อน
- คนนั่งที่เมารถง่าย ควรกินยาแก้เมารถก่อนออกเดินทางราวครึ่งชั่วโมง นั่งด้านหน้า มองไปไกล ๆ และไม่อ่านหนังสือหรือดูจอ
- หน้าฝน (ราวพฤษภาคม–ตุลาคม) ถนนลื่นและทัศนวิสัยไม่ดี และอาจมีดินสไลด์ในบางช่วง
- หลีกเลี่ยงการขับกลางคืน ทางมืด มีสัตว์ข้ามถนน และความช่วยเหลือริมทางมีน้อย
แบตพอไหม คิดให้เผื่อไว้
ใช้สูตรที่ร้านแนะนำ คือเอาระยะวิ่งตามสเปกลบออกราว 20% ตัวอย่าง JAECOO 5 สเปก 461 กม. วิ่งจริงราว 369 กม. รถออกจากร้านพร้อมแบต 85% ขึ้นไป และต้องคืนรถโดยเหลือไม่ต่ำกว่า 20% เท่ากับมีระยะใช้งานสบาย ๆ ราว 240 กม. ขาเดียวไปปายให้คิดที่ระยะสูงสุดราว 146 กม. และเผื่อไฟสำหรับทางขึ้นเขาอีก ยังไปถึงได้โดยมีแบตเหลือพอสมควร
แต่ไป-กลับรวมกันเกือบ 300 กม. แถมยังต้องขับเที่ยวรอบปาย จึงต้องชาร์จที่ปายอย่างน้อยหนึ่งครั้งก่อนขับกลับ ทางกลับก็ต้องขึ้นเขาเหมือนกัน ไม่ใช่ลงเขาอย่างเดียว อย่าออกจากปายด้วยแบตน้อยโดยหวังพึ่งขาลง ถ้าก่อนออกจากเชียงใหม่คุณขับวนในเมืองมาแล้ว ให้เติมแบตที่แม่ริมหรือแม่แตงก่อนเข้าเส้น 1095
จุดชาร์จในปายและระหว่างทาง
ตามรายชื่อสถานีที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเผยแพร่ (ฉบับเดือนพฤษภาคม 2567) ในอำเภอปายมีสถานีชาร์จเร็ว PEA VOLTA ปาย ที่การไฟฟ้าอำเภอปาย ขนาด 120 kW เพียงเครื่องเดียว ส่วนช่วงต้นทางมีสถานีในปั๊มบางจากแม่ริม และปั๊มคาลเท็กซ์ที่ตำบลสมเปิง อำเภอแม่แตง เครือข่ายอื่นอาจเปิดจุดใหม่เพิ่มในภายหลัง ควรเปิดแอปดูก่อนออกเดินทางทุกครั้ง
- ในปายมีเครื่องชาร์จเร็วน้อย ช่วงหน้าหนาวและวันหยุดยาวอาจต้องรอคิว ควรชาร์จตั้งแต่วันแรกหรือช่วงเช้าที่คนยังน้อย อย่ารอชาร์จเช้าวันกลับ
- ก่อนจองที่พัก ถามที่พักว่ามีเต้ารับหรือจุดชาร์จ AC ให้ลูกค้าใช้หรือไม่ ชาร์จข้ามคืนแบบ AC เป็นแผนสำรองที่ดี
- เช็กสถานะหัวชาร์จในแอป PEA VOLTA, EV Station PluZ หรือ EleXA ก่อนเดินทาง
- ชาร์จถึงราว 80% ก็พอ ช่วงหลังจากนั้นชาร์จช้ามาก
เช็กลิสต์ก่อนออกเดินทาง
- ปายอยู่จังหวัดแม่ฮ่องสอน ต้องแจ้งจังหวัดปลายทางตอนจองเพื่อให้ประกันคุ้มครองครบ ค่าบริการนอกพื้นที่สอบถามทาง LINE @evcnx
- EVCNX ไม่มีสาขาที่ปาย ต้องขับกลับมาคืนรถที่สาขาเชียงใหม่
- คืนรถโดยเหลือแบตไม่ต่ำกว่า 20% ค่าชาร์จราว 200–300 บาทต่อครั้ง ร้านคืนเงินให้ 1 บิล
- ถ้าแบตใกล้หมดหรือรถมีปัญหากลางทาง โทร 095-995-3000 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง
จุดชาร์จระหว่างทาง
- PEA VOLTA บางจาก แม่ริม — ต.แม่สา อ.แม่ริม จ.เชียงใหม่
DC 50 kW 2 เครื่อง (CCS2 / CHAdeMO) / อยู่ในปั๊มบางจาก ช่วงออกจากเมืองเชียงใหม่ (ข้อมูลตามรายชื่อ PEA VOLTA ฉบับ พ.ค. 2567 ตรวจสอบสถานะในแอป PEA VOLTA ก่อนเดินทาง) - PEA VOLTA คาลเท็กซ์ แม่แตง — ต.สมเปิง อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่
DC 120 kW 1 เครื่อง (หัว CCS2 2 หัว) / อยู่ในปั๊มคาลเท็กซ์ ช่วงต้นเส้นทางฝั่งแม่แตง (ตรวจตำแหน่งและสถานะในแอป PEA VOLTA ก่อนเดินทาง ข้อมูลตามรายชื่อ PEA ฉบับ พ.ค. 2567) - PEA VOLTA ปาย — การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอปาย ต.เวียงใต้ อ.ปาย จ.แม่ฮ่องสอน
DC 120 kW 1 เครื่อง (หัว CCS2 2 หัว) / จุดชาร์จเร็วหลักในตัวเมืองปาย มีเครื่องเดียว ช่วงเทศกาลอาจต้องรอคิว (ข้อมูลตามรายชื่อ PEA VOLTA ฉบับ พ.ค. 2567 ตรวจสอบสถานะในแอป PEA VOLTA ก่อนเดินทาง)
สถานะและกำลังชาร์จเปลี่ยนแปลงได้ ตรวจสอบในแอป EV Station PluZ, EleXA หรือแอปผู้ให้บริการก่อนออกเดินทางทุกครั้ง
ที่เที่ยวแนะนำ
- กองแลนปาย (Pai Canyon)
- สะพานประวัติศาสตร์ท่าปาย (สะพานสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2)
- น้ำตกหมอแปง
- บ่อน้ำร้อนไทรงาม
- พระพุทธรูปองค์ใหญ่ วัดพระธาตุแม่เย็น
