พะเยาเป็นเมืองริมทะเลสาบที่ขับจากเชียงใหม่ไปได้ในครึ่งวัน ระยะทางราว 150 กม. ใช้เวลาประมาณ 2.5 ชั่วโมง บรรยากาศเงียบกว่าเชียงราย และมีกว๊านพะเยาเป็นจุดเด่นที่เหมาะกับการไปนั่งดูพระอาทิตย์ตกช่วงเย็น สำหรับรถไฟฟ้า เส้นนี้ขาเดียวไม่ต้องชาร์จ แต่ต้องวางแผนชาร์จที่พะเยาก่อนขับกลับ
เส้นทาง
ออกจากเชียงใหม่ใช้ทางหลวง 118 (สายเชียงใหม่–เชียงราย) ผ่านอำเภอดอยสะเก็ด ขึ้นไปจนถึงแยกแม่ขะจานในเขต อ.เวียงป่าเป้า จ.เชียงราย ซึ่งอยู่ราวหลักกิโลเมตรที่ 78 ของทางหลวง 118 จากนั้นเลี้ยวเข้าทางหลวง 120 ซึ่งยาวราว 60 กม. ผ่านอำเภอวังเหนือ จ.ลำปาง ไปบรรจบทางหลวง 1 ที่แยกเกษตรสุข อ.เมืองพะเยา
ทางหลวง 118 เป็นถนนกว้าง รถไม่หนาแน่นมาก ส่วนทางหลวง 120 เป็นถนนผ่านหุบเขา โค้งต่อเนื่องแต่สภาพดีและรถน้อย ขับสบายถ้าไม่รีบ ระหว่างทางแวะพักได้ที่โป่งน้ำร้อนแม่ขะจานบนเส้น 118 และน้ำตกธารทองบนเส้น 120 อีกทางเลือกคือไปทางลำปางแล้วขึ้นเหนือตามทางหลวง 1 แต่อ้อมกว่า
วางแผนแบตไป–กลับ
ใช้หลักคิดว่าระยะวิ่งจริงประมาณ 80% ของตัวเลขสเปก รถส่งมอบพร้อมแบต 85% ขึ้นไป และต้องคืนโดยเหลือแบตอย่างน้อย 20% รถสเปกราว 460–480 กม. จึงมีช่วงแบตใช้ได้จริงราว 240–250 กม. ก่อนถึงเส้น 20%
- ขาไป 150 กม. ทุกรุ่นระยะไกลถึงพะเยาได้โดยไม่ต้องแวะชาร์จ
- ไป–กลับรวมราว 300 กม. เกินช่วงแบตที่ใช้ได้ จึงต้องชาร์จที่พะเยาอย่างน้อย 1 ครั้งก่อนขับกลับ
- ช่วงเส้น 120 เป็นทางขึ้นลงเขา แบตจะลดเร็วขึ้นตอนขึ้นเนิน และได้คืนบางส่วนจากระบบเบรกคืนพลังงานตอนลง
- ถ้าจะเที่ยวต่อรอบกว๊าน หรือขึ้นไปทางดอยหลวง ให้ชาร์จเผื่อไว้มากขึ้น
- ร้านคืนค่าชาร์จให้ 1 บิล ถ้าชาร์จครั้งเดียวที่พะเยา ค่าชาร์จทริปนี้แทบไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม
จุดชาร์จแนะนำ
จุดหลักคือ PEA VOLTA พะเยา ที่ ต.แม่ปืม อ.เมืองพะเยา มีสองตู้ หัว CCS2 และ CHAdeMO 50 kW นอกจากนี้ยังมี EV Station PluZ ในปั๊ม ปตท. หจก.วันสิริ เซอร์วิส ในจังหวัดพะเยา เป็นตัวเลือกสำรอง ส่วนระหว่างทาง PEA VOLTA คาลเท็กซ์ เวียงป่าเป้า เป็นตู้ 120 kW แต่อยู่บนเส้น 118 เลยแยกแม่ขะจานไปทางเชียงราย ต้องขับเลยแยกไปแล้ววนกลับ จึงเหมาะใช้เป็นจุดสำรองขากลับมากกว่า
เมืองขนาดกลางอย่างพะเยามีตู้ไม่มาก ถ้ามีคนใช้อยู่อาจต้องรอ ก่อนเข้าจุดชาร์จให้เช็กสถานะในแอป PEA VOLTA, EV Station PluZ หรือ EleXA และเก็บใบเสร็จไว้เพื่อขอคืนเงินตอนคืนรถ ตู้ 50 kW ใช้เวลานานกว่าตู้ 120 kW พอสมควร วางแผนเสียบชาร์จไว้ระหว่างกินข้าวหรือเดินเล่นริมกว๊านจะคุ้มเวลาที่สุด
เที่ยวรอบกว๊านพะเยา
กว๊านพะเยาเป็นทะเลสาบกึ่งธรรมชาติขนาดราว 20 ตารางกิโลเมตร สร้างขึ้นเมื่อปี 2484 อยู่ติดตัวเมือง ไฮไลต์คือวัดติโลกอารามซึ่งเป็นโบราณสถานอยู่กลางกว๊าน และวัดศรีโคมคำที่อยู่ริมกว๊านทางเหนือของใจกลางเมือง ช่วงเย็นริมกว๊านมีคนมาเดินเล่นและนั่งดูพระอาทิตย์ตก เป็นจังหวะดีที่จะเสียบชาร์จรถไว้แล้วค่อยกลับมารับ
ถ้ามีเวลาเหลือ น้ำตกธารทองบนทางหลวง 120 เป็นน้ำตกขนาดเล็กสูงราว 12–15 เมตร แวะได้ทั้งขาไปและขากลับ ส่วนอุทยานแห่งชาติดอยหลวงเป็นเส้นทางธรรมชาติที่ต้องขับเพิ่ม ควรออกจากตัวเมืองด้วยแบตที่เหลือมากพอ
ก่อนจอง
พะเยามีค่าบริการนอกพื้นที่ +200 บาท จ่ายครั้งเดียว และต้องแจ้งจังหวัดปลายทางตอนจองเพื่อความคุ้มครองของประกัน ถ้าตั้งใจเลยจากพะเยาไปเชียงรายหรือน่านด้วย ให้แจ้งร้านตอนจอง เพราะค่าบริการของจังหวัดเหล่านั้นต่างออกไป EVCNX ไม่มีสาขาที่พะเยา รถต้องขับกลับมาคืนที่เชียงใหม่โดยเหลือแบตอย่างน้อย 20%
จุดชาร์จระหว่างทาง
- PEA VOLTA คาลเท็กซ์ เวียงป่าเป้า — 179 ต.ป่างิ้ว อ.เวียงป่าเป้า จ.เชียงราย
DC CCS2 120 kW สองหัว อยู่บนทางหลวง 118 เลยแยกแม่ขะจานไปทางเชียงราย ต้องขับเลยแยกไปแล้ววนกลับมาเข้าเส้น 120 (ตรวจสอบสถานะในแอป PEA VOLTA ก่อนเดินทาง) - PEA VOLTA พะเยา #1 / #2 — 159 หมู่ 1 ต.แม่ปืม อ.เมืองพะเยา จ.พะเยา
DC CCS2 50 kW และ CHAdeMO 50 kW สองตู้ จุดหลักสำหรับชาร์จก่อนขับกลับ (ตรวจสอบสถานะในแอปก่อนเดินทาง) - EV Station PluZ ปั๊ม ปตท. หจก.วันสิริ เซอร์วิส — จ.พะเยา
ชาร์จเร็ว (Quick Charge) ดูพิกัดและกำลังชาร์จในแอป EV Station PluZ ก่อนเดินทาง
สถานะและกำลังชาร์จเปลี่ยนแปลงได้ ตรวจสอบในแอป EV Station PluZ, EleXA หรือแอปผู้ให้บริการก่อนออกเดินทางทุกครั้ง
ที่เที่ยวแนะนำ
- กว๊านพะเยา ทะเลสาบกลางเมือง
- วัดติโลกอาราม ซากโบราณสถานกลางกว๊านพะเยา
- วัดศรีโคมคำ ริมกว๊านพะเยา
- น้ำตกธารทอง ริมทางหลวง 120
- โป่งน้ำร้อนแม่ขะจาน บนทางหลวง 118
- อุทยานแห่งชาติดอยหลวง