XPENG
MONA M03
XPENG MONA M03 เป็นซีดานไฟฟ้าทรงฟาสต์แบ็กรุ่นแรกของซีรีส์ MONA ที่เน้นราคาเข้าถึงง่าย พัฒนาต่อจากโปรเจกต์ของ DiDi และกลายเป็นหนึ่งในรถไฟฟ้าขายดีของ XPENG ในจีน เหมาะกับคนรุ่นใหม่ที่อยากได้รถไฟฟ้าดีไซน์ลู่ลมพร้อมระบบช่วยขับอัจฉริยะในงบไม่สูง รุ่นปี 2026 วิ่งได้ไกลสุด 640 กม. (CLTC)
ราคา
ราว 119,800–151,800 หยวน (ราคาจีน รุ่นปี 2026 เปิดตัว เม.ย. 2026) ยังไม่มีจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย
ระยะทางสูงสุด640 กม.CLTC
แบตเตอรี่62.2 kWhรุ่นท็อป
กำลังสูงสุด160 kW≈ 218 แรงม้า (PS)
ชาร์จเร็ว DC—สูงสุด
จุดเด่น
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง Cd 0.194 ตามข้อมูลผู้ผลิต
- รุ่นปี 2026 วิ่งได้ไกลสุด 640 กม. (CLTC) จากแบต LFP 62.2 kWh
- มอเตอร์หน้า 160 kW ทุกรุ่น 0–100 กม./ชม. 7.4 วินาที
- รุ่น Max และ Ultra SE ใช้ชิป Turing AI ของ XPENG สำหรับระบบช่วยขับขั้นสูง
- รุ่นปี 2026 เพิ่มโช้คอัปปรับความหนืดอัตโนมัติ
- จอกลางลอยตัว 15.6 นิ้ว ภายในเรียบง่ายแทบไม่มีปุ่มกด
สเปกแต่ละรุ่นย่อย
| รุ่นย่อย | แบตเตอรี่ (kWh) | ระยะทาง (กม.) | กำลัง (kW) | แรงบิด (Nm) | 0–100 (วินาที) | ระบบขับ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 540 Long Range Plus | 51.8 | 540 CLTC | 160 | 250 | 7.4 | FWD |
| 640 Ultra Long Range Plus | 62.2 | 640 CLTC | 160 | 250 | 7.4 | FWD |
| 610 Ultra Long Range Max | 61.6 | 610 CLTC | 160 | 250 | 7.4 | FWD |
ขนาดตัวถัง
- กว้าง
- 1,896 มม.
- สูง
- 1,445 มม.
- ฐานล้อ
- 2,815 มม.
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
