เริ่มจากสาขากรุงเทพ (ดอนเมือง)ประจวบคีรีขันธ์

เช่ารถไฟฟ้าจากดอนเมืองขับไปหัวหิน: เส้นทาง จุดชาร์จ และการวางแผนแบต

ขับรถ EV จากดอนเมืองไปหัวหินราว 206 กม. ไปถึงได้โดยไม่ต้องแวะชาร์จ แต่ควรชาร์จหนึ่งครั้งก่อนขากลับ รวมเส้นทางเลี่ยงพระราม 2 และจุดชาร์จ DC แถวเพชรบุรี ชะอำ และหัวหิน

พลับพลาที่ประทับสีแดงครีมที่สถานีรถไฟหัวหิน
ภาพ: Khaosaming · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
ระยะทาง (เที่ยวเดียว)206 กม.จากกรุงเทพ (ดอนเมือง)
เวลาขับราว 3–3.5 ชั่วโมง (ไม่รวมเวลาแวะพักและชาร์จ) 
ค่าออกต่างจังหวัดสอบถามทาง LINE @evbangkokแจ้งตอนจอง
จุดชาร์จแนะนำ4จุด (ตรวจสอบในแอป)

เส้นทางหลัก: ถนนบรมราชชนนี (338) ต่อถนนเพชรเกษม (ทางหลวง 4) ผ่านนครปฐม ราชบุรี เพชรบุรี ชะอำ หรือใช้ถนนพระราม 2 (ทางหลวง 35) ไปบรรจบเพชรเกษมที่แยกวังมะนาว

หัวหินเป็นเมืองชายทะเลที่คนกรุงเทพฯ นึกถึงเป็นอันดับแรก ๆ เวลาอยากขับรถไปพักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์ ถ้ารับรถที่ร้าน EVCNX สาขาดอนเมือง Rome2rio ประเมินระยะทางถนนจากสนามบินดอนเมืองไปหัวหินราว 206 กิโลเมตร ใช้เวลาขับประมาณ 3 ชั่วโมงเมื่อถนนโล่ง ในทางปฏิบัติควรเผื่อเวลาเพิ่มสำหรับรถติดช่วงออกจากกรุงเทพฯ และการแวะพัก ข่าวดีสำหรับคนที่เพิ่งเคยขับรถไฟฟ้าทางไกลคือ เส้นทางนี้เป็นถนนราบเกือบตลอด และมีสถานีชาร์จเร็วกระจายอยู่ตามถนนเพชรเกษมพอสมควร

เลือกเส้นทาง: พระราม 2 หรือเส้นนครปฐม–ราชบุรี

เส้นทางยอดนิยมคือถนนพระราม 2 (ทางหลวง 35) ผ่านสมุทรสาครและสมุทรสงคราม แล้วเลี้ยวเข้าถนนเพชรเกษม (ทางหลวง 4) ผ่านเพชรบุรีลงไปหัวหิน เว็บไซต์ Joint Travel ระบุว่าเส้นนี้รวมราว 173 กิโลเมตรนับจากกรุงเทพฯ ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 16 นาทีถ้ารถไม่ติด แต่พระราม 2 มีงานก่อสร้างและรถหนาแน่นมานาน

ทางเลือกที่หลายคนใช้คือถนนบรมราชชนนี (338) ไปต่อถนนเพชรเกษมผ่านนครปฐมและราชบุรี แล้วไปบรรจบกับพระราม 2 ที่แยกวังมะนาว จ.เพชรบุรี Sanook Auto ประเมินว่าช่วงถึงวังมะนาวจะไกลขึ้นจากราว 95 เป็นราว 125 กิโลเมตร แต่ใช้เวลาเพิ่มเพียงประมาณ 15 นาที เพราะถนนขับง่ายกว่า สำหรับคนที่ออกจากดอนเมืองซึ่งอยู่ทางเหนือของเมือง แนะนำให้เปิดแอปนำทางเช็กสภาพจราจรก่อนออกเดินทาง แล้วค่อยตัดสินใจว่าจะใช้เส้นไหน

วางแผนแบตเตอรี่แบบง่าย ๆ

รถจากร้านส่งมอบพร้อมแบตอย่างน้อย 85% และต้องคืนรถโดยเหลือแบตไม่ต่ำกว่า 20% ให้คิดระยะวิ่งจริงประมาณสเปกลบ 20% เช่น รถที่สเปกวิ่งได้ 480 กิโลเมตร จะวิ่งจริงได้ราว 384 กิโลเมตร ช่วงแบต 85% ลงมาถึง 20% จึงใช้ได้ราว 250 กิโลเมตร

แปลว่าขาไปหัวหินราว 206 กิโลเมตรไปถึงได้โดยไม่ต้องแวะชาร์จ แต่ถ้ารวมขากลับและการขับเที่ยวในเมือง คุณต้องชาร์จอย่างน้อยหนึ่งครั้ง จังหวะที่สะดวกที่สุดคือชาร์จที่ชะอำหรือหัวหินก่อนขับกลับ หรือจะแวะเติมระหว่างทางขาไปเพื่อให้ถึงที่พักด้วยแบตเหลือเยอะก็ได้ ค่าชาร์จ DC โดยทั่วไปตกครั้งละราว 200–300 บาท และร้านคืนค่าชาร์จให้ 1 บิล

จุดชาร์จ DC บนเส้นเพชรเกษม

ถนนเพชรเกษมช่วงเพชรบุรีถึงหัวหินเป็นถนนแบ่งฝั่ง สถานีชาร์จในปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่จึงเข้าได้จากฝั่งเดียว ให้สังเกตคำว่า "ขาออก" (มุ่งหน้าลงใต้) และ "ขาเข้า" (มุ่งหน้ากลับกรุงเทพฯ) ในชื่อสถานี จุดที่น่าสนใจตามข้อมูลบนเว็บ PEA VOLTA มีดังนี้

  • บางจาก วังมะนาว (ขาออก) อ.เขาย้อย: DC 50 kW เหมาะแวะพักครึ่งทางขาไป
  • PEA VOLTA HUB ชะอำ: มีตู้ DC 180 kW หลายตู้ ชาร์จได้เร็วและมีโอกาสรอคิวน้อยกว่า
  • PEA VOLTA หัวหิน ถ.เพชรเกษม ต.หนองแก: DC 50 kW ในตัวเมือง
  • บางจาก ชะอำ ขาเข้า (กม.188): DC 50 kW ฝั่งขากลับกรุงเทพฯ

นอกจาก PEA VOLTA แล้วยังมีเครือข่ายอื่น เช่น EV Station PluZ, EleXA และ EA Anywhere ให้ติดตั้งแอปไว้ 2–3 เครือข่าย เพราะสถานะหัวชาร์จเปลี่ยนได้ตลอด บางวันตู้อาจปิดซ่อมหรือมีคิวยาว โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาว

เที่ยวอะไรดีเมื่อถึงหัวหิน

หาดหัวหินเป็นหาดยาวที่เดินเล่นได้ตั้งแต่เช้า ปลายหาดด้านใต้คือเขาตะเกียบ ส่วนในเมืองมีสถานีรถไฟหัวหินพร้อมพลับพลาที่ประทับสีแดงครีมที่เป็นภาพจำของเมือง ถ้าอยากได้หาดที่เงียบกว่าลองไปหาดสวนสนประดิพัทธ์ ใกล้กันคืออุทยานราชภักดิ์ และถ้ามีเวลาอีกครึ่งวันก็แวะวัดห้วยมงคลได้

เคล็ดลับก่อนออกเดินทาง

  • แจ้งจังหวัดปลายทาง (ประจวบคีรีขันธ์) ตอนจอง เพราะจำเป็นสำหรับประกัน
  • สอบถามค่าบริการนอกพื้นที่และยืนยันรุ่นรถที่ว่างทาง LINE @evbangkok
  • ชาร์จ DC ถึงราว 80% ก็พอ ช่วงหลังจากนั้นกระแสจะลดลงและใช้เวลานานขึ้น
  • ถ้าที่พักมีหัวชาร์จ AC ให้ใช้ชาร์จข้ามคืน จะได้ไม่ต้องไปรอคิวตู้ DC

จุดชาร์จระหว่างทาง

  • PEA VOLTA บางจาก วังมะนาว (ขาออก) — ถ.เพชรเกษม ต.ห้วยโรง อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี
    DC CCS2/CHAdeMO 50 kW อยู่ในปั๊มบางจากฝั่งขาออกจากกรุงเทพฯ ใกล้จุดที่พระราม 2 บรรจบเพชรเกษม (ตามข้อมูลเว็บ PEA VOLTA ก.ย. 2569 — ตรวจสอบสถานะหัวชาร์จในแอปก่อนเดินทาง)
  • PEA VOLTA HUB ชะอำ — ต.ชะอำ อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี
    DC CCS2 180 kW 4 ตู้ เหมาะแวะชาร์จก่อนเข้าหัวหินหรือก่อนขากลับ (ตามข้อมูลเว็บ PEA VOLTA ก.ย. 2569 — ตรวจสอบสถานะหัวชาร์จในแอปก่อนเดินทาง)
  • PEA VOLTA หัวหิน — ถ.เพชรเกษม ต.หนองแก อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์
    DC CCS2/CHAdeMO 50 kW 1 ตู้ และ AC ในตัวเมืองหัวหิน (ตามข้อมูลเว็บ PEA VOLTA ก.ย. 2569 — ตรวจสอบสถานะหัวชาร์จในแอปก่อนเดินทาง)
  • PEA VOLTA บางจาก ชะอำ ขาเข้า (กม.188) — ถ.เพชรเกษม ต.เขาใหญ่ อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี
    DC CCS2/CHAdeMO 50 kW อยู่ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ สะดวกสำหรับเติมแบตตอนขากลับ (ตามข้อมูลเว็บ PEA VOLTA ก.ย. 2569 — ตรวจสอบสถานะหัวชาร์จในแอปก่อนเดินทาง)

สถานะและกำลังชาร์จเปลี่ยนแปลงได้ ตรวจสอบในแอป EV Station PluZ, EleXA หรือแอปผู้ให้บริการก่อนออกเดินทางทุกครั้ง

ที่เที่ยวแนะนำ

  • หาดหัวหิน และเขาตะเกียบที่ปลายหาดด้านใต้
  • สถานีรถไฟหัวหินและพลับพลาที่ประทับ
  • อุทยานราชภักดิ์
  • หาดสวนสนประดิพัทธ์
  • วัดห้วยมงคล

รถไฟฟ้าที่เหมาะกับทริปนี้

เช่ารถไฟฟ้าที่สาขากรุงเทพ (ดอนเมือง) แล้วขับไปหัวหิน จองใช้แค่เอกสาร ไม่มีมัดจำ ส่งรถแบต 85%+ ไม่ต้องชาร์จคืน แจ้งจังหวัดปลายทางตอนจองเพื่อความคุ้มครองของประกัน

คำถามที่พบบ่อย

ขับรถไฟฟ้าจากดอนเมืองไปหัวหินต้องแวะชาร์จไหม

ขาไปราว 206 กม. ส่วนใหญ่ไปถึงได้โดยไม่ต้องชาร์จ แต่ขากลับต้องชาร์จอย่างน้อยหนึ่งครั้ง เพราะต้องคืนรถโดยเหลือแบตไม่ต่ำกว่า 20% จุดที่สะดวกคือชะอำหรือหัวหิน

ควรใช้พระราม 2 หรือเส้นนครปฐม–ราชบุรี

พระราม 2 สั้นกว่าแต่มักติดและมีงานก่อสร้าง ส่วนเส้นถนนบรมราชชนนี–เพชรเกษมไกลขึ้นราว 30 กม. แต่ใช้เวลาใกล้เคียงกัน ให้เช็กสภาพจราจรในแอปนำทางก่อนออกเดินทาง

ค่าบริการพารถออกนอกพื้นที่ไปหัวหินเท่าไร

สาขากรุงเทพไม่ได้ประกาศอัตราไว้ สอบถามทาง LINE @evbangkok และต้องแจ้งจังหวัดปลายทางตอนจองเพื่อความคุ้มครองของประกัน

ค่าชาร์จระหว่างทางใครจ่าย

ผู้เช่าจ่ายเอง ค่าชาร์จ DC โดยทั่วไปราว 200–300 บาทต่อครั้ง และร้านคืนค่าชาร์จให้ 1 บิล

ทริปอื่นจากสาขากรุงเทพ (ดอนเมือง)

รถไฟแล่นบนสะพานข้ามแม่น้ำแคว จังหวัดกาญจนบุรี

เช่ารถไฟฟ้าจากกรุงเทพไปกาญจนบุรี: เส้นทาง จุดชาร์จ และแบตพอไหม

ขับรถ EV จากดอนเมืองไปกาญจนบุรีราว 135 กม. ขาเดียวไม่ต้องแวะชาร์จ แต่ไป-กลับรวมเที่ยวในจังหวัดควรชาร์จที่ปลายทางอย่างน้อยหนึ่งครั้ง รวมเส้นทาง จุดชาร์จ DC และวิธีคำนวณแบตสำหรับมือใหม่

น้ำตกเหวสุวัต อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่

เช่ารถไฟฟ้าจากดอนเมืองขับไปเขาใหญ่: เส้นทาง จุดชาร์จ และทางขึ้นเขา

ดอนเมืองไปเขาใหญ่ราว 170 กม. ผ่านถนนพหลโยธินและมิตรภาพ ควรชาร์จที่มวกเหล็กหรือปากช่องก่อนขึ้นอุทยาน เพราะถนนในอุทยานเป็นทางขึ้นเขาและระยะทางไกล

วิวอ่าวพัทยาจากจุดชมวิว

เช่ารถไฟฟ้าจากดอนเมืองขับไปพัทยา: มอเตอร์เวย์ จุดชาร์จ และแบตเตอรี่

ดอนเมืองไปพัทยาราว 151 กม. ใช้มอเตอร์เวย์สาย 7 ขาไปไม่ต้องชาร์จ แต่ควรเติมแบตในพัทยาหนึ่งครั้งก่อนขับกลับ พร้อมจุดชาร์จ DC ในเมืองพัทยาและระหว่างทาง

อยากลองขับรถไฟฟ้าจริงที่เชียงใหม่?

รถไฟฟ้า 100% กว่า 28 รุ่น จองใช้แค่เอกสาร ไม่มีมัดจำ รับ–ส่งฟรีสนามบินและโรงแรมในตัวเมือง