เริ่มจากสาขากรุงเทพ (ดอนเมือง)กาญจนบุรี

เช่ารถไฟฟ้าจากกรุงเทพไปกาญจนบุรี: เส้นทาง จุดชาร์จ และแบตพอไหม

ขับรถ EV จากดอนเมืองไปกาญจนบุรีราว 135 กม. ขาเดียวไม่ต้องแวะชาร์จ แต่ไป-กลับรวมเที่ยวในจังหวัดควรชาร์จที่ปลายทางอย่างน้อยหนึ่งครั้ง รวมเส้นทาง จุดชาร์จ DC และวิธีคำนวณแบตสำหรับมือใหม่

รถไฟแล่นบนสะพานข้ามแม่น้ำแคว จังหวัดกาญจนบุรี
ภาพ: Krzysztof Golik · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
ระยะทาง (เที่ยวเดียว)135 กม.จากกรุงเทพ (ดอนเมือง)
เวลาขับราว 2–2.5 ชั่วโมง (ขึ้นกับรถติดช่วงออกจากกรุงเทพ) 
ค่าออกต่างจังหวัดสอบถามทาง LINE @evbangkokแจ้งตอนจอง
จุดชาร์จแนะนำ5จุด (ตรวจสอบในแอป)

เส้นทางหลัก: ออกจากดอนเมืองผ่านถนนบรมราชชนนีหรือทางด่วน เข้าพุทธมณฑล–นครปฐม ต่อถนนเพชรเกษม (ทล.4) ถึงบ้านโป่ง แล้วเข้า ทล.323 (ถนนแสงชูโต) สู่ตัวเมืองกาญจนบุรี

กาญจนบุรีเป็นทริปแรกที่เหมาะมากสำหรับคนที่เพิ่งลองขับรถไฟฟ้าออกต่างจังหวัด ระยะทางจากแถวดอนเมืองราว 135 กิโลเมตร ถนนเกือบทั้งเส้นเป็นทางราบ มีปั๊มและจุดพักตลอดทาง ขาไปไม่จำเป็นต้องแวะชาร์จเลย สิ่งที่ต้องวางแผนจริง ๆ คือแบตสำหรับเที่ยวในจังหวัดและขากลับ เพราะที่เที่ยวดัง ๆ อย่างเอราวัณหรือช่องเขาขาดอยู่ห่างตัวเมืองพอสมควร

เส้นทางหลัก ใช้เวลาเท่าไร

เส้นทางยอดนิยมคือออกจากกรุงเทพทางถนนบรมราชชนนีหรือทางด่วนยกระดับ ผ่านพุทธมณฑลเข้าจังหวัดนครปฐม ต่อถนนเพชรเกษม (ทางหลวง 4) ไปจนถึงบ้านโป่ง แล้วเลี้ยวเข้าทางหลวง 323 (ถนนแสงชูโต) ซึ่งพาเข้าตัวเมืองกาญจนบุรีโดยตรง ถ้าถนนโล่งใช้เวลาราว 2–2.5 ชั่วโมง แต่ช่วงเช้าวันหยุดยาวและเย็นวันศุกร์ ถนนบรมราชชนนีมักติดหนัก ควรเผื่อเวลาเพิ่ม

อีกทางเลือกคือวิ่งถนนกาญจนาภิเษกหรือรัตนาธิเบศร์ไปทางบางบัวทอง แล้วต่อทางหลวง 340, 346, 321 และ 324 (อู่ทอง–กาญจนบุรี) ระยะทางไกลขึ้นเป็นราว 150–160 กิโลเมตร ใช้เวลา 2.5–3 ชั่วโมง แต่รถมักน้อยกว่าในช่วงเทศกาล ถ้าออกจากฝั่งดอนเมืองเส้นนี้ก็น่าพิจารณา

แบตพอไหม คิดแบบง่าย ๆ

สูตรที่ใช้ได้จริงคือเอาระยะวิ่งตามสเปกลบออกราว 20% เช่น BYD ATTO 3 สเปก 480 กม. จะวิ่งจริงได้ราว 384 กม. รถที่รับมามีแบต 85% ขึ้นไป เท่ากับมีระยะในแบตราว 325 กม. และเราต้องคืนรถโดยเหลือแบตไม่ต่ำกว่า 20% จึงเหลือระยะที่ใช้ได้สบาย ๆ ราว 250 กม.

ไป-กลับดอนเมือง–กาญจนบุรีรวมกันก็ราว 270 กม. แล้ว ยังไม่นับการขับเที่ยว ถ้าจะไปน้ำตกเอราวัณซึ่งอยู่ห่างตัวเมืองราว 65 กม. หรือช่องเขาขาดราว 80 กม. ระยะไป-กลับจะเพิ่มขึ้นอีกมาก สรุปคือให้วางแผนชาร์จที่กาญจนบุรีอย่างน้อยหนึ่งครั้งก่อนขับกลับ และถ้าจะไปสายไทรโยคควรชาร์จให้เต็มก่อนออกจากตัวเมือง

จุดชาร์จที่น่าสนใจตามเส้นทาง

ข้อมูลจากเว็บไซต์ PEA VOLTA ระบุว่ามีสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ในปั๊มบางจากหลายจุดทั้งในตัวเมืองกาญจนบุรี ท่าม่วง และริมถนนเพชรเกษมที่นครปฐม ตัวที่จ่ายไฟแรงถึง 120 kW อยู่ที่สาขาท่ามะขามและสาขาไทรโยค ส่วนสาขาท่าม่วงเปิดให้บริการ 05:30–23:00 น. ไม่ใช่ 24 ชั่วโมง สำหรับขากลับ สาขานครปฐม กม. 61 อยู่ฝั่งขาเข้ากรุงเทพพอดี ใช้เติมแบตให้เกิน 20% ก่อนคืนรถได้สะดวก

  • เปิดแอป PEA VOLTA, EV Station PluZ, EleXA หรือ EA Anywhere ดูสถานะหัวชาร์จก่อนออกเดินทางทุกครั้ง หัวชาร์จอาจมีคนใช้หรือปิดซ่อม
  • อย่าฝากความหวังไว้ที่สถานีเดียว เตรียมสำรองไว้อีกหนึ่งจุดเสมอ
  • ค่าชาร์จต่อครั้งโดยทั่วไปราว 200–300 บาท เก็บใบเสร็จไว้ ร้านคืนเงินให้ 1 บิล
  • ชาร์จช่วงพักกินข้าวหรือแวะเที่ยว จะไม่รู้สึกว่าเสียเวลา

เที่ยวอะไรดีในกาญจนบุรี

ในตัวเมืองมีสะพานข้ามแม่น้ำแควที่คนมาเกือบทุกคน สุสานทหารสัมพันธมิตรดอนรักอยู่ตรงข้ามสถานีรถไฟบนถนนแสงชูโต ข้าง ๆ กันคือ Thailand–Burma Railway Centre พิพิธภัณฑ์ที่เล่าเรื่องทางรถไฟสายมรณะได้ละเอียดที่สุด และพิพิธภัณฑ์ JEATH ติดวัดไชยชุมพล ถ้ามีเวลาเต็มวัน ให้ขับไปอุทยานแห่งชาติเอราวัณที่มีน้ำตก 7 ชั้น หรือไปทางไทรโยคเพื่อชมช่องเขาขาดและน้ำตกไทรโยค

เช็กลิสต์ก่อนออกเดินทาง

  • แจ้งจังหวัดปลายทางตอนจอง เพื่อให้ประกันคุ้มครองครบ
  • ค่าบริการนอกพื้นที่และรุ่นรถที่ว่าง สอบถามทาง LINE @evbangkok
  • EVCNX ไม่มีสาขาที่กาญจนบุรี ต้องขับกลับมาคืนรถที่สาขากรุงเทพ (89/37 ซ.วิภาวดีรังสิต 33 ดอนเมือง)
  • คืนรถโดยเหลือแบตไม่ต่ำกว่า 20%

จุดชาร์จระหว่างทาง

  • PEA VOLTA บางจาก เมืองนครปฐม (กม. 61 ขาเข้า) — 272 ม.2 ถ.เพชรเกษม ต.ลำพยา อ.เมือง จ.นครปฐม
    DC CCS2 50 kW / อยู่ฝั่งขาเข้ากรุงเทพ เหมาะเติมแบตขากลับก่อนคืนรถ (ตรวจสอบสถานะในแอป PEA VOLTA ก่อนเดินทาง)
  • PEA VOLTA บางจาก ท่าม่วง — 6 ม.1 ต.ท่าล้อ อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี
    DC CCS2 50 kW / เว็บ PEA VOLTA ระบุเวลาให้บริการ 05:30–23:00 น. (ตรวจสอบสถานะในแอปก่อนเดินทาง)
  • PEA VOLTA บางจาก เมืองกาญจนบุรี (ปากแพรก) — ต.ปากแพรก อ.เมืองกาญจนบุรี จ.กาญจนบุรี
    DC CCS2 50 kW / อยู่ในตัวเมือง สะดวกชาร์จระหว่างเที่ยว (ตรวจสอบสถานะในแอปก่อนเดินทาง)
  • PEA VOLTA บางจาก เมืองกาญจนบุรี (ท่ามะขาม) — ต.ท่ามะขาม อ.เมืองกาญจนบุรี จ.กาญจนบุรี
    DC CCS2 สูงสุด 120 kW 2 หัว (ตรวจสอบสถานะในแอปก่อนเดินทาง)
  • PEA VOLTA บางจาก ไทรโยค — 14 ม.5 ถ.กาญจนบุรี–ไทรโยค ต.สิงห์ อ.เมืองกาญจนบุรี จ.กาญจนบุรี
    DC CCS2 สูงสุด 120 kW 2 หัว / อยู่บนถนนสายไปไทรโยค เหมาะแวะก่อนไปช่องเขาขาดหรือน้ำตกไทรโยค (ตรวจสอบสถานะในแอปก่อนเดินทาง)

สถานะและกำลังชาร์จเปลี่ยนแปลงได้ ตรวจสอบในแอป EV Station PluZ, EleXA หรือแอปผู้ให้บริการก่อนออกเดินทางทุกครั้ง

ที่เที่ยวแนะนำ

  • สะพานข้ามแม่น้ำแคว
  • สุสานทหารสัมพันธมิตรดอนรัก และพิพิธภัณฑ์ Thailand–Burma Railway Centre
  • พิพิธภัณฑ์สงคราม JEATH ข้างวัดไชยชุมพล
  • อุทยานแห่งชาติเอราวัณ (น้ำตก 7 ชั้น)
  • ช่องเขาขาด (Hellfire Pass Memorial)
  • น้ำตกไทรโยค

รถไฟฟ้าที่เหมาะกับทริปนี้

เช่ารถไฟฟ้าที่สาขากรุงเทพ (ดอนเมือง) แล้วขับไปกาญจนบุรี จองใช้แค่เอกสาร ไม่มีมัดจำ ส่งรถแบต 85%+ ไม่ต้องชาร์จคืน แจ้งจังหวัดปลายทางตอนจองเพื่อความคุ้มครองของประกัน

คำถามที่พบบ่อย

ขับรถไฟฟ้าจากดอนเมืองไปกาญจนบุรีต้องแวะชาร์จระหว่างทางไหม

ขาไปส่วนใหญ่ไม่ต้อง เพราะระยะทางราว 135 กม. และรถออกจากร้านพร้อมแบต 85% ขึ้นไป แต่ควรชาร์จที่กาญจนบุรีอย่างน้อยหนึ่งครั้งก่อนขับกลับ

จะไปน้ำตกเอราวัณหรือช่องเขาขาดด้วย ต้องเตรียมอะไร

ทั้งสองที่อยู่ห่างตัวเมืองราว 65–80 กม. ควรชาร์จให้เต็มก่อนออกจากตัวเมือง สายไทรโยคมีสถานี PEA VOLTA บางจาก ไทรโยค ระหว่างทาง แต่ควรเช็กสถานะในแอปก่อน

ค่าชาร์จไฟตลอดทริปประมาณเท่าไร

ค่าชาร์จต่อครั้งโดยทั่วไปราว 200–300 บาท ทริปนี้มักชาร์จ 1–2 ครั้ง ร้านคืนเงินค่าชาร์จให้ 1 บิล

ต้องเสียค่าออกนอกพื้นที่เท่าไร

สาขากรุงเทพยังไม่ได้ประกาศอัตราไว้ สอบถามทาง LINE @evbangkok และอย่าลืมแจ้งจังหวัดปลายทางตอนจอง

ทริปอื่นจากสาขากรุงเทพ (ดอนเมือง)

น้ำตกเหวสุวัต อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่

เช่ารถไฟฟ้าจากดอนเมืองขับไปเขาใหญ่: เส้นทาง จุดชาร์จ และทางขึ้นเขา

ดอนเมืองไปเขาใหญ่ราว 170 กม. ผ่านถนนพหลโยธินและมิตรภาพ ควรชาร์จที่มวกเหล็กหรือปากช่องก่อนขึ้นอุทยาน เพราะถนนในอุทยานเป็นทางขึ้นเขาและระยะทางไกล

วิวอ่าวพัทยาจากจุดชมวิว

เช่ารถไฟฟ้าจากดอนเมืองขับไปพัทยา: มอเตอร์เวย์ จุดชาร์จ และแบตเตอรี่

ดอนเมืองไปพัทยาราว 151 กม. ใช้มอเตอร์เวย์สาย 7 ขาไปไม่ต้องชาร์จ แต่ควรเติมแบตในพัทยาหนึ่งครั้งก่อนขับกลับ พร้อมจุดชาร์จ DC ในเมืองพัทยาและระหว่างทาง

พลับพลาที่ประทับสีแดงครีมที่สถานีรถไฟหัวหิน

เช่ารถไฟฟ้าจากดอนเมืองขับไปหัวหิน: เส้นทาง จุดชาร์จ และการวางแผนแบต

ขับรถ EV จากดอนเมืองไปหัวหินราว 206 กม. ไปถึงได้โดยไม่ต้องแวะชาร์จ แต่ควรชาร์จหนึ่งครั้งก่อนขากลับ รวมเส้นทางเลี่ยงพระราม 2 และจุดชาร์จ DC แถวเพชรบุรี ชะอำ และหัวหิน

อยากลองขับรถไฟฟ้าจริงที่เชียงใหม่?

รถไฟฟ้า 100% กว่า 28 รุ่น จองใช้แค่เอกสาร ไม่มีมัดจำ รับ–ส่งฟรีสนามบินและโรงแรมในตัวเมือง