พัทยาเป็นเมืองทะเลที่ขับจากกรุงเทพฯ ได้เร็วที่สุดแห่งหนึ่ง เพราะมีมอเตอร์เวย์วิ่งตรงเกือบถึงเมือง ถ้ารับรถที่ร้าน EVCNX สาขาดอนเมือง Rome2rio ประเมินระยะทางถนนจากสนามบินดอนเมืองไปพัทยาราว 151 กิโลเมตร ใช้เวลาขับประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาทีเมื่อรถโล่ง แต่ช่วงเย็นวันศุกร์หรือวันหยุดยาวอาจนานกว่านั้นมาก สำหรับรถไฟฟ้า เส้นทางนี้ถือว่าง่าย ถนนราบ ความเร็วคงที่ และมีจุดชาร์จในตัวเมืองพัทยาหลายแห่ง
เส้นทาง: วงแหวนรอบนอกต่อมอเตอร์เวย์สาย 7
เส้นหลักคือทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 หรือมอเตอร์เวย์กรุงเทพฯ–ชลบุรี–พัทยา ซึ่งเชื่อมกับถนนวงแหวนรอบนอก (มอเตอร์เวย์ 9) ผู้ที่ออกจากดอนเมืองจึงมักใช้วงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออกลงมาขึ้นมอเตอร์เวย์ แล้วขับยาวไปลงทางแยกเข้าพัทยา ทั้งนี้เส้นทางเชื่อมที่เร็วที่สุดขึ้นกับเวลาและจราจร ให้ใช้แอปนำทางช่วยตัดสินใจ มอเตอร์เวย์มีค่าผ่านทาง ตรวจสอบอัตราล่าสุดได้จากเว็บไซต์กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง และถามร้านตอนรับรถว่ารถคันนั้นจ่ายค่าผ่านทางด้วยวิธีใด
บนมอเตอร์เวย์สาย 7 มีจุดพักรถหลายแห่ง ส่วนจุดพักรถศรีราชา (The Rest Village) ที่ กม.93+500 ขาออก เปิดบริการบางส่วนแล้วตั้งแต่เมษายน 2569 และมีแผนให้มีช่องชาร์จรถไฟฟ้ากว่า 60 ช่องเมื่อเปิดเต็มรูปแบบ ณ วันที่เขียนยังยืนยันไม่ได้ว่าจุดชาร์จเปิดใช้แล้วหรือยัง จึงอย่าวางแผนโดยพึ่งจุดนี้เป็นหลัก
ต้องชาร์จกี่ครั้ง
รถจากร้านส่งมอบพร้อมแบตอย่างน้อย 85% และต้องคืนรถโดยเหลือแบตไม่ต่ำกว่า 20% ให้คิดระยะวิ่งจริงประมาณสเปกลบ 20% ตัวอย่างเช่นรถสเปก 460–490 กิโลเมตร จะมีระยะใช้งานระหว่างแบต 85% ถึง 20% ราว 240–255 กิโลเมตร
ขาไปพัทยาราว 151 กิโลเมตรจึงสบาย ๆ แต่ไป–กลับรวมกันกว่า 300 กิโลเมตร ยังไม่รวมการขับเที่ยวในเมือง ดังนั้นควรวางแผนชาร์จหนึ่งครั้งในพัทยาก่อนขับกลับ ถ้าที่พักมีหัวชาร์จ AC ก็ชาร์จข้ามคืนได้เลย ค่าชาร์จ DC โดยทั่วไปตกครั้งละราว 200–300 บาท และร้านคืนค่าชาร์จให้ 1 บิล
จุดชาร์จ DC ที่น่าสนใจ
ข้อมูลจากเว็บ PEA VOLTA ในเดือนกันยายน 2569 แสดงจุดชาร์จที่สะดวกสำหรับทริปนี้ดังนี้
- PEA VOLTA พัทยาใต้ ต.หนองปรือ: มีตู้ DC 120 kW และ 50 kW ในจุดเดียว เหมาะเป็นจุดชาร์จหลักก่อนขากลับ
- PEA VOLTA บางจาก นาเกลือ: DC 50 kW 2 ตู้ สะดวกถ้าพักฝั่งพัทยาเหนือหรือนาเกลือ
- PEA VOLTA บางจาก บายพาสชลบุรี: DC 50 kW เป็นจุดสำรองระหว่างทาง แต่ต้องลงจากมอเตอร์เวย์
นอกจาก PEA VOLTA ยังมีเครือข่ายอื่น เช่น EV Station PluZ, EleXA และ EA Anywhere ในเขตชลบุรี ควรติดตั้งแอปไว้หลายเครือข่ายและเช็กสถานะก่อนขับไปจริง เพราะตู้อาจปิดซ่อมหรือมีคิวยาวในช่วงเทศกาล
เที่ยวอะไรในพัทยา
นอกจากหาดพัทยาและถนนคนเดินที่คึกคักตอนกลางคืน ยังมีหาดจอมเทียนที่บรรยากาศสบายกว่า ปราสาทสัจธรรมซึ่งเป็นงานไม้แกะสลักริมทะเล สวนนงนุชพัทยาทางใต้ของเมือง และจุดชมวิวบนเขาพระตำหนักที่มองเห็นอ่าวพัทยาได้ทั้งอ่าว
เช็กลิสต์ก่อนออกเดินทาง
- แจ้งจังหวัดปลายทาง (ชลบุรี) ตอนจอง เพราะจำเป็นสำหรับประกัน
- สอบถามค่าบริการนอกพื้นที่และรุ่นรถที่ว่างทาง LINE @evbangkok
- เผื่อเวลาเพิ่มถ้าออกเดินทางเย็นวันศุกร์หรือวันหยุดยาว
- ชาร์จ DC ถึงราว 80% ก็เพียงพอสำหรับขากลับ
สรุปคือทริปพัทยาเหมาะมากสำหรับคนที่อยากลองขับรถไฟฟ้าทางไกลเป็นครั้งแรก ระยะไม่ไกล มีจุดชาร์จในเมืองให้เลือก และถ้าวางแผนชาร์จหนึ่งครั้งก่อนขากลับ ทั้งทริปก็จะไม่มีเรื่องให้กังวลเรื่องแบตเลย
จุดชาร์จระหว่างทาง
- PEA VOLTA บางจาก บายพาสชลบุรี — ถ.สายอ้อมเมืองชลบุรี ต.หนองไม้แดง อ.เมือง จ.ชลบุรี
DC CCS2/CHAdeMO 50 kW อยู่นอกมอเตอร์เวย์ ต้องลงทางแยกชลบุรีก่อน เหมาะเป็นจุดสำรอง (ตามข้อมูลเว็บ PEA VOLTA ก.ย. 2569 — ตรวจสอบสถานะหัวชาร์จในแอปก่อนเดินทาง) - PEA VOLTA พัทยาใต้ — ต.หนองปรือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
DC CCS2 120 kW และ DC 50 kW หลายตู้ในจุดเดียว (ตามข้อมูลเว็บ PEA VOLTA ก.ย. 2569 — ตรวจสอบสถานะหัวชาร์จในแอปก่อนเดินทาง) - PEA VOLTA บางจาก นาเกลือ — ต.นาเกลือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
DC CCS2/CHAdeMO 50 kW 2 ตู้ ฝั่งพัทยาเหนือ (ตามข้อมูลเว็บ PEA VOLTA ก.ย. 2569 — ตรวจสอบสถานะหัวชาร์จในแอปก่อนเดินทาง)
สถานะและกำลังชาร์จเปลี่ยนแปลงได้ ตรวจสอบในแอป EV Station PluZ, EleXA หรือแอปผู้ให้บริการก่อนออกเดินทางทุกครั้ง
ที่เที่ยวแนะนำ
- หาดพัทยาและถนนคนเดิน (Walking Street)
- หาดจอมเทียน
- ปราสาทสัจธรรม
- สวนนงนุชพัทยา
- เขาพระตำหนัก จุดชมวิวอ่าวพัทยา
