สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) เผยตัวเลขการจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ในสหภาพยุโรป (EU) ถึงเดือนสิงหาคม 2569 พบว่าตลาดรวม 8 เดือนแรกเติบโต 5.3% และรถไฟฟ้าล้วน (BEV) เป็นกลุ่มที่เร่งตัวชัดเจนที่สุด โดย Euronews รายงานว่ายอดจดทะเบียน BEV เฉพาะเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 62.7% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน
ตัวเลขสะสม ม.ค.–ส.ค. 2569 (ACEA)
- รถไฟฟ้าล้วน 1,641,333 คัน ส่วนแบ่ง 21.7% (ปีก่อน 15.8%)
- ไฮบริด (HEV) ยังเป็นกลุ่มใหญ่ที่สุด ส่วนแบ่ง 36.6%
- ปลั๊กอินไฮบริด ส่วนแบ่ง 10% เพิ่มจาก 8.8%
- ตลาดที่ BEV โตเด่น เช่น ฝรั่งเศส +74.2% เยอรมนี +53.1% และเดนมาร์ก +40.9%
ภาพรวมคือรถไฟฟ้าล้วนขยับขึ้นมาเป็นมากกว่าหนึ่งในห้าของรถใหม่ใน EU แล้ว ทั้งนี้บริษัทที่ปรึกษา EY ที่ Euronews อ้างถึง มองว่าแรงหนุนหลักมาจากเงินอุดหนุนรถไฟฟ้าในหลายประเทศ บวกกับเดือนสิงหาคมปีนี้มีวันทำการมากกว่าปีก่อนหนึ่งวันในหลายประเทศ ขณะที่ราคาน้ำมันในยุโรปก็อยู่ในระดับสูงมาก
ค่ายจีนรุกหนัก
Euronews รายงานว่าส่วนแบ่งตลาดรวมของกลุ่มบริษัทรถยนต์ที่มีเจ้าของเป็นจีนขยับจาก 6.6% ขึ้นมาเป็น 10.8% หรือราวหนึ่งในเก้าของรถใหม่ ในเดือนสิงหาคม Leapmotor ยอดขายโต 211% Chery โต 201% และ BYD โต 129% ขณะที่ Tesla โต 53% ส่วนสามค่ายใหญ่เยอรมันอย่าง Volkswagen Group, BMW Group และ Mercedes-Benz มียอดขายรวมลดลง 1.1% และส่วนแบ่งลดจาก 41.3% เหลือ 39.1%
เกี่ยวอะไรกับไทย
แบรนด์จีนที่กำลังโตแรงในยุโรปหลายรายเป็นแบรนด์เดียวกับที่คนไทยคุ้นเคย เช่น BYD และ Chery การขยายตลาดในยุโรปช่วยเพิ่มขนาดการผลิตและดันต้นทุนแบตเตอรี่ให้ถูกลง ซึ่งส่งผลทางอ้อมต่อราคาและเทคโนโลยีของรถที่ขายในไทย ขณะเดียวกันก็เป็นสัญญาณว่าตลาดรถไฟฟ้าโลกยังเติบโตต่อเนื่อง แม้บางประเทศจะชะลอนโยบายสนับสนุนลง
