Leapmotor แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนปรับโครงสร้างการทำตลาดในประเทศไทยครั้งใหญ่ โดยสื่อไทยหลายสำนักรายงานช่วงวันที่ 1–4 ตุลาคม 2569 ว่าบริษัทแม่จากจีนเข้ามาดูแลการจัดจำหน่ายเองผ่าน Leapmotor (Thailand) ซึ่งมีทุนจดทะเบียน 100 ล้านบาท ส่วนบริษัท พระนครยนตรการ จำกัด (PNA) ที่เคยเป็นผู้จัดจำหน่าย เปลี่ยนบทบาทมาเป็นหนึ่งในดีลเลอร์ของแบรนด์
อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
- ดีลเลอร์เดิม 15 แห่งที่อยู่ภายใต้ PNA โอนมาทำสัญญาตรงกับ Leapmotor (Thailand)
- ตั้งเป้าขยายดีลเลอร์เป็น 30 แห่งภายในสิ้นปี 2569 เพิ่มเป็น 65 แห่งในปี 2570 และ 100 แห่งในปี 2571
- ตั้งเป้ายอดขายช่วงที่เหลือของปี 2569 ที่ 3,000–5,000 คัน และ 10,000 คันในปี 2570 พร้อมเป้าขึ้นไปอยู่ในกลุ่มท็อป 10
- เตรียมงบการตลาดราว 100 ล้านบาทสำหรับช่วงที่เหลือของปีนี้
- รับประกันตัวรถ 8 ปีหรือ 160,000 กม. และรับประกันแบตเตอรี่กับระบบขับเคลื่อนตลอดอายุการใช้งาน โดยสื่อรายงานว่าครอบคลุมถึงลูกค้าเดิมด้วย
- เพิ่มคลังอะไหล่ ตั้งเป้าส่งอะไหล่ถึงศูนย์บริการภายใน 24–48 ชั่วโมง
ที่ผ่านมา Leapmotor ทำตลาดในไทยด้วยเอสยูวีไฟฟ้า 2 รุ่น คือ C10 และ B10 มียอดขายสะสมราว 450 คันในช่วงประมาณ 2 ปี ซึ่งถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับแบรนด์จีนรายอื่น เป้าหมายใหม่จึงเท่ากับการเร่งยอดขึ้นหลายเท่าตัวในเวลาเพียงไม่กี่เดือน
B03X รถรุ่นใหม่ที่เป็นตัวชูโรง
รถที่ Leapmotor หวังใช้ทำยอดคือ B03X เอสยูวีไฟฟ้าล้วนขนาดเล็กในกลุ่ม B-SUV มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยวันที่ 31 ตุลาคม 2569 โดยเตรียมรถล็อตแรกไว้ 2,000 คัน ราคาอย่างเป็นทางการยังไม่ประกาศ ณ วันที่รายงาน และบริษัทยังมีแผนเปิดตัวรถอีกอย่างน้อย 2 รุ่นในปี 2570
แผนตั้งโรงงานในไทย
ผู้บริหาร Leapmotor (Thailand) ยืนยันกับสื่อว่าบริษัทมองไทยเป็นการลงทุนระยะยาว และกำลังศึกษาการประกอบรถในประเทศ โดยมีทางเลือกที่พิจารณาอยู่ 4 แนวทาง ได้แก่ การจ้างผลิต การร่วมทุนกับผู้ประกอบการไทย การเช่าหรือซื้อโรงงานแล้วติดตั้งเครื่องจักร และการสร้างโรงงานใหม่ กรุงเทพธุรกิจรายงานเมื่อวันที่ 4 ตุลาคมว่าคณะกรรมการบริษัทแม่อนุมัติแผนธุรกิจระยะยาวที่รวมการประกอบรถในไทย (CKD) ไว้แล้วในหลักการ แต่การลงมือทำแต่ละขั้นยังต้องขออนุมัติงบประมาณแยกอีกครั้ง และยังไม่ได้เลือกว่าจะใช้แนวทางใด โดยปัจจัยสำคัญคือการรอข้อสรุปโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของภาครัฐ ส่วน Autolifethailand รายงานว่าคาดว่าจะมีข้อสรุปภายในราว 2 เดือน
ผู้ซื้อชาวไทยควรมองอย่างไร
การที่บริษัทแม่เข้ามาทำตลาดเองมักหมายถึงเงินลงทุนและการตัดสินใจที่เร็วขึ้น ซึ่งเป็นสัญญาณบวกเรื่องอะไหล่และบริการหลังการขาย แต่เครือข่าย 30 แห่งยังเป็นเพียงเป้าหมาย ผู้ที่สนใจ B03X จึงควรรอดูราคาจริงในวันที่ 31 ตุลาคม ตรวจสอบว่ามีศูนย์บริการใกล้บ้านหรือไม่ และอ่านเงื่อนไขการรับประกันตลอดอายุการใช้งานให้ละเอียดว่าครอบคลุมเจ้าของมือแรกเท่านั้นหรือไม่
