Mercedes-Benz Vans เฉลิมฉลองการเริ่มผลิตรถตู้ไฟฟ้า Mercedes-Benz VLE ในเชิงพาณิชย์ที่โรงงานบิตอเรีย (Vitoria) ประเทศสเปน เมื่อ 12 มิถุนายน 2569 VLE เป็นรถรุ่นแรกที่สร้างบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าใหม่ VAN.EA ซึ่งแบรนด์วางให้เป็นรากฐานของรถตู้ทุกรุ่นในอนาคต และเป็นผู้สืบทอดต่อจาก EQV
เส้นทางของรุ่นนี้เริ่มจากการผลิตล็อตทดลองในเดือนกันยายน 2568 ตามด้วยการเปิดตัวต่อสาธารณะครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2569 และเปิดรับคำสั่งซื้อล่วงหน้าตั้งแต่เดือนเมษายน 2569 ก่อนเข้าสู่การผลิตจริงในเดือนมิถุนายน
สเปกเด่น
- สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800 โวลต์
- ระยะทางตามมาตรฐาน WLTP ราว 700 กม.
- ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 300 kW ได้ระยะทางเพิ่มสูงสุด 355 กม. ภายใน 15 นาที
- เดินทางได้ราว 1,000 กม. โดยแวะชาร์จเพียงครั้งเดียว 15 นาที (ตามการคำนวณของผู้ผลิต)
- ห้องโดยสารจัดได้หลายแบบ รองรับสูงสุด 8 ที่นั่ง
ราคาและการผลิต
ราคาเริ่มต้นของรุ่นเปิดตัวในยุโรปอยู่ที่ 82,260 ยูโร และ electrive รายงานว่าจะมีรุ่นที่ราคาต่ำลงราว 70,000 ยูโรตามมา โรงงานบิตอเรียซึ่งตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2497 มีพนักงานราว 5,000 คน และผ่านการปรับปรุงครั้งใหญ่ทั้งไลน์ตัวถัง พ่นสี ประกอบ ระบบโลจิสติกส์และไอที เพื่อรองรับรถรุ่นใหม่ ทั้งยังเป็นโรงงานแห่งแรกในเครือข่ายที่ผลิต VLE ก่อนที่โรงงานฝูโจวในจีนจะเริ่มผลิตสำหรับตลาดจีนภายในสิ้นปี 2569
มุมมองสำหรับผู้ใช้รถในไทย
รถตู้หรูอย่าง Mercedes-Benz V-Class เป็นที่นิยมในไทยสำหรับครอบครัวใหญ่ ผู้บริหาร และธุรกิจรับส่งลูกค้า VLE คือคำตอบแบบไฟฟ้าล้วนที่ตัวเลขระยะทางราว 700 กม. และการชาร์จ 15 นาทีช่วยลดข้อกังวลเรื่องการเดินทางไกล อย่างไรก็ตามยังไม่มีข้อมูลการนำเข้าไทยจากแหล่งข่าวที่เราตรวจสอบ ปัจจุบันตลาดรถ MPV ไฟฟ้าในไทยมีตัวเลือกจากแบรนด์จีนอยู่หลายรุ่นแล้ว การมาของ VLE ในอนาคตจึงน่าจะทำให้การแข่งขันในกลุ่มนี้เข้มข้นขึ้น
