กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดตัวเลขเดือนสิงหาคม 2569 ที่สะท้อนชัดว่าตลาดรถยนต์ไทยกำลังเปลี่ยนเร็ว ยอดขายรถใหม่ในประเทศอยู่ที่ 59,809 คัน เพิ่มขึ้นราว 26% จาก 47,622 คันในเดือนเดียวกันของปีก่อน และตัวแปรสำคัญคือรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV)
ยอดขายในประเทศเดือนสิงหาคม
- รถไฟฟ้าล้วนขายได้ 19,720 คัน เพิ่มขึ้น 113% คิดเป็นราว 33% ของยอดขายทั้งหมด
- รถยนต์นั่งเครื่องยนต์สันดาปขายได้ 7,973 คัน ลดลง 17% เหลือสัดส่วนราว 13% ของตลาด
- ยอดขายสะสม ม.ค.–ส.ค. 465,970 คัน เพิ่มขึ้นกว่า 15% จาก 399,420 คัน
- รถไฟฟ้าล้วนสะสม 8 เดือนแรก 149,130 คัน เพิ่มขึ้น 106%
การผลิตและส่งออก
ด้านการผลิต เดือนสิงหาคมผลิตรถได้ 124,646 คัน เพิ่มขึ้น 10.93% จากปีก่อน นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ส.อ.ท. ระบุว่าส่วนหนึ่งมาจากการผลิตรถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนที่เพิ่มขึ้นมาก และรถกระบะเพื่อการส่งออก ยอดผลิตสะสม 8 เดือนแรกอยู่ที่ 959,711 คัน เพิ่มขึ้นราว 1.27%
ส่วนการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 69,724 คัน ลดลง 2.04% โดยตลาดตะวันออกกลางลดลงถึง 40.24% จากผลกระทบของความขัดแย้งในภูมิภาค และยอดส่งออกสะสม 8 เดือนแรกอยู่ที่ 565,040 คัน ลดลงราว 6%
อ่านตัวเลขนี้อย่างไร
ตัวเลขเดือนนี้บอกว่ารถไฟฟ้าล้วนไม่ได้เป็นแค่ตลาดทางเลือกอีกต่อไป เมื่อยอดขายเกือบหนึ่งในสามของรถใหม่เป็น BEV และรถยนต์นั่งเครื่องยนต์ล้วนหดตัวลงต่อเนื่อง สำหรับผู้ใช้รถ นี่หมายถึงตัวเลือกรุ่นที่มากขึ้น การแข่งขันด้านราคาที่ยังเข้มข้น และแรงกดดันให้เครือข่ายสถานีชาร์จขยายตามให้ทัน ส่วนภาคการผลิตไทยเริ่มเห็นผลจากโรงงานรถไฟฟ้าที่เข้ามาตั้งในประเทศ แม้ฝั่งส่งออกจะยังเจอแรงกดดันจากสถานการณ์ต่างประเทศ
