Geely เปิดตัว Starray EM-R อย่างเป็นทางการในประเทศไทยเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2569 โดยถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลก (World Premiere) และเป็นรถไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (Range Extender EV หรือ REEV) รุ่นแรกของ Geely ที่วางขายในตลาดโลก รถนำเข้าทั้งคัน (CBU) จากจีน
ราคาในไทย
- Starray EM-R Pro: 699,900 บาท (ราคาพิเศษสำหรับลูกค้า 300 คันแรก จากราคาปกติ 729,900 บาท)
- Starray EM-R Max: 799,900 บาท
ระบบขับเคลื่อนทำงานอย่างไร
Starray EM-R ขับเคลื่อนล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเสมอ กำลัง 218 แรงม้า (PS) แรงบิด 262 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรไร้ระบบอัดอากาศ 99 แรงม้า ทำหน้าที่ปั่นไฟอย่างเดียว ไม่ได้ต่อกับล้อ ต่างจากรุ่นปลั๊กอินไฮบริด Starray EM-i ที่เครื่องยนต์ช่วยขับล้อได้ ตัวรถแทบจะเหมือนกับ Starray EM-i/Proton e.MAS 7 PHEV เพียงแต่ตัดคลัตช์ที่เชื่อมเครื่องยนต์กับระบบส่งกำลังออก
- แบตเตอรี่ CATL LFP 18.4 kWh
- วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 104.8 กม. ตามมาตรฐาน NEDC
- ชาร์จ AC 6.6 kW และ DC 30 kW ชาร์จเร็วถึง 80% ในราว 20 นาที
- ถังน้ำมัน 51 ลิตร
- ตัวถังยาว 4,750 มม. กว้าง 1,905 มม. สูง 1,680 มม. ฐานล้อ 2,775 มม.
รุ่น Max เพิ่มล้อ 19 นิ้ว หลังคาพาโนรามิก ประตูท้ายไฟฟ้า จอ HUD ระบบเสียง 16 ลำโพง แท่นชาร์จไร้สาย กล้อง 360 องศา และระบบเตือนจุดอับสายตา ส่วนการรับประกันตัวรถ 6 ปีหรือ 160,000 กม. และแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 180,000 กม.
เหมาะกับใคร
REEV เป็นทางเลือกสำหรับคนที่อยากขับด้วยไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน แต่ยังกังวลเรื่องจุดชาร์จเวลาเดินทางไกลหรือไปต่างจังหวัด ถ้าชาร์จที่บ้านทุกวันก็วิ่งไฟฟ้าล้วนได้เกือบตลอดในระยะใช้งานปกติ และเมื่อแบตหมดเครื่องยนต์จะปั่นไฟให้ขับต่อได้ทันที สิ่งที่ต้องชั่งน้ำหนักคือแบตที่เล็กกว่ารถไฟฟ้าล้วนมาก และรองรับชาร์จเร็ว DC เพียง 30 kW
ห้องโดยสารของ Starray EM-R ยกมาจาก Geely EX5 แทบทั้งหมด ใครอยากลองสัมผัสบรรยากาศภายในแบบเดียวกันก่อนตัดสินใจ ลองเช่า Geely EX5 Max ที่ EVCNX ได้ ค่าเช่าเริ่มต้น 1,500 บาท/วัน
