มาสด้ายืนยันแล้วว่า CX-6e SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่จะเปิดตัวในประเทศไทยวันที่ 7 ตุลาคม 2569 รถรุ่นนี้คือรถคันเดียวกับ Mazda EZ-60 ที่ขายในจีน พัฒนาร่วมกับ Changan และจะนำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศจีน สื่อรถยนต์มาเลเซีย paultan.org ระบุว่าฮาร์ดแวร์หลายส่วนมาจาก Deepal S07 แต่ใช้แบตเตอรี่ใหญ่กว่าและชาร์จได้เร็วกว่า
สเปกหลักที่เปิดเผย
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ความจุ 77.9 kWh
- ระยะทางตามมาตรฐาน WLTP 484 กม. (ล้อมาตรฐาน) และ 468 กม. เมื่อใช้ล้อ 21 นิ้ว
- มอเตอร์หลังตัวเดียว ขับเคลื่อนล้อหลัง 190 kW (258 PS) แรงบิด 290 นิวตันเมตร
- ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 195 kW ชาร์จ 10–80% ในราว 24 นาที
- ชาร์จ AC สูงสุด 11 kW ใช้เวลาชาร์จเต็มราว 8.5 ชั่วโมง
Autolifethailand.tv รายงานเพิ่มเติมว่าตัวรถยาว 4,850 มม. กว้าง 1,935 มม. สูง 1,620 มม. ฐานล้อ 2,902 มม. และอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 7.9 วินาที ซึ่งถือว่าเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดกลางค่อนไปทางใหญ่ เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ภายใน
ราคาคาดการณ์
ราคาทางการยังไม่ประกาศ โดยสื่อทั้งไทยและมาเลเซียคาดว่าจะอยู่ที่ระดับเกิน 1 ล้านบาท ซึ่งจะชัดเจนในวันเปิดตัว
มีความหมายอย่างไรกับตลาดไทย
CX-6e เป็นรถไฟฟ้าล้วนรุ่นสำคัญของมาสด้าในไทย และเป็นตัวอย่างชัดเจนของแนวทางที่ค่ายญี่ปุ่นหันไปจับมือกับพันธมิตรจีน เพื่อให้มีรถไฟฟ้าที่แข่งขันได้ทั้งเรื่องสเปกและต้นทุน คู่แข่งในไทยจะเป็นกลุ่ม SUV ไฟฟ้าขนาดกลางจากแบรนด์จีนที่มีอยู่หลายรุ่นแล้ว จุดที่มาสด้าน่าจะใช้ดึงลูกค้าคือภาพลักษณ์แบรนด์ ดีไซน์ และเครือข่ายศูนย์บริการเดิม ส่วนจะแข่งได้แค่ไหนต้องรอดูราคาจริงวันที่ 7 ตุลาคมนี้
